CIP (kuljetus ja vakuutus maksettu) | Ominaisuudet ja hyödyt

CIP-lomake (kuljetus ja vakuutus maksettu)

CIP: n täydellinen muoto tarkoittaa kuljetusta ja vakuutusta, joka maksetaan tiettyyn paikkaan. CIP on osa INCOTERMSia, joka tarkoittaa kansainvälisiä kaupallisia ehtoja. INCOTERMS-järjestelmiä on yhteensä 11, joihin CIP kuuluu. Kansainväliset kauppakamarit määrittelevät INCOTERMS. INCOTERMS auttaa standardoimaan vienti- ja tuontiprosessia.

ominaisuudet

  • Kaikki tavaroiden toimitukseen liittyvät kustannukset sanovat kuljetuksen, kuljetuksen, rahdin myyjän maksettavaksi tiettyyn pisteeseen.
  • Tätä voidaan käyttää missä tahansa liikennemuodossa, esimerkiksi jos lähetät tavaroita AIR-, SEA- tai Land-mailla, sitä voidaan käyttää
  • Maksetun kuljetuksen ja vakuutuksen tärkein piirre on, että se on edelleen tietty paikka. Joten kun mainitset maksetun kuljetuksen ja vakuutuksen, sinun on mainittava paikka.
  • SYA-siirtoja varten on yksi CIP-sääntö. Sitä sovelletaan vain tavaroihin, jotka kuljetetaan sinetöityinä lastina. Jos on olemassa sellaista tavaraa, jota ei ole varastoitu astiaan ja lähetetty, kuten hiili tai raakaöljy, tämä ei ole sovellettavissa
  • Jos sanotaan, että CIP mainitaan, kunnes paikassa sanotaan New Yorkin satama, myyjien vastuu päättyy satamaan asti, riippuu jo myyjän maksu purkamisesta vai ei, riippuu jo päätetyistä ehdoista.
  • Kun tavarat saavuttavat päätöksen kuljetuksen ja vakuutuksen maksetusta kohdasta, sieltä ostaja ottaa vastuun ja kaikki muut kustannukset ostaja maksaa sieltä.

Kuinka se toimii?

Ymmärretään tämä käsite vaiheittain.

Oletetaan, että Srilankan myyjä haluaa viedä 5 tonnia kookosuutteita New Yorkiin. Hän on maininnut, että kuljetus ja vakuutus maksettiin New Yorkin satamaan, USA.

  • Vaihe 1: Srilankan-myyjän on maksettava lastausmaksu, tavaroiden kuljetusmaksu tehtaalta Srilankanin satamaan ja mahdolliset maakuljetuksista veloitettavat rahtimaksut
  • Vaihe 2: Kun tavarat saapuvat satamaan, ne on varastoitava varastoon, josta myös myyjä maksaa. Myyjä vastaa myös purkamismaksusta satamassa
  • Vaihe 3: Nyt tavarat on ladattava alukseen kuljetusta varten. Myyjä vastaa myös näistä kustannuksista.
  • Vaihe 4: Myyjä maksaa SEA-rahtimaksut kuljetuksesta.
  • Vaihe 5: Kaikki tavarat lähetettäessä on vakuutettava. Joten myyjän on varmistettava 110% sopimuksen arvosta. Lisävakuutuksen on oltava ostajan vastuulla
  • Vaihe 6: Kun tavarat saapuvat New Yorkin satamaan, myyjän tai ostajan tulee maksaa ennakkoon purkukustannukset, koska se voi aiheuttaa sekaannusta.
  • Vaihe 7: Ostaja vastaa asiakaskohtaisista selvitysmaksuista, kun tavarat ovat saavuttaneet pisteet, jossa maksettu kuljetus ja vakuutus hyväksyttiin. Jos kuljetus ja vakuutus maksettiin New Yorkin toimistoon asti, myyjä maksaa tavarat

Ero CIP: n ja CIF: n välillä

  • Tärkein ero CIF: n ja CIP INCOTERMS: n välillä on se, että CIP kattaa kaikki kuljetusmuodot ja CIF vain SEA: n kautta kulkevat kuljetukset. Joten tämä on valtava ero. CIP: n venytys on valtava kuin CIF.
  • CIF: n mukaan myyjän vastuulla on nousta tavaroihin aluksella lastauspisteessä. Oletetaan, että tavarat siirretään satamasta A satamaan B, joten CIF auttaa ostajaa toimittamaan tavarat turvallisesti myyjän toimesta sataman A lastauspisteeseen asti. Kuljetuksessa ja vakuutuksessa kaikki vastuut jäävät myyjälle. kunnes tavarat saavuttavat ennalta määrätyn paikan. Joten kaikki matkan kulut ja vakuutukset maksaa myyjä, kunnes ostaja saa tavarat

Edut

  • Se on osa INCOTERMS-järjestelmää, joten tämä on standardoitu sopimus, joka helpottaa maiden välistä kauppaa. Ilman asianmukaista ohjausta ja määrättyjä ehtoja olisi ollut todella vaikeaa asettaa ehtoja siitä, kuka maksaa kuljetusmaksun, rahdin ja muut maksut, joita tarvitaan tavaroiden kuljettamiseen paikasta toiseen
  • Se antaa luottamusta ostajille, koska he luottavat siihen, että on olemassa kauppasääntöjä, joita myyjä ei voi rikkoa. Joten tämä lopulta parantaa hyödykkeiden osto- ja myyntitiheyttä maiden välillä.
  • Se on hyödyllistä myös myyjille, koska he tietävät nyt sovitun paikan, jossa heidän vastuunsa päättyy. Aikaisemmin myyjän oli vaikea tietää, missä heidän vastuunsa on ohi, ja ostaja haastoi myyjän oikeuteen aina, kun kauttakuljetuksessa oli este.
  • Se auttaa myyjää tietämään tarkat maksut, jotka heidän on maksettava, joten se auttaa heitä lisäämään kustannukset myyntihintaan.

Johtopäätös

  • Tämä on erittäin hyödyllistä yrityksille, jotka harjoittavat tavaroiden vientiä ja tuontia. Tavaroiden vienti sisältää paljon tulliselvityksiä ja maksuja. Joten on erittäin tärkeää tietää, kuka maksaa maksut. Tätä standardointia tarvitaan kansainvälisen kaupan laajentamiseksi.
  • Kasvavassa taloudessa maailma lähestyy. Joten vienti / tuonti on kasvanut valtavasti. Tavaroiden tuonti on myös välttämätöntä, jos hankit niitä edullisemmin kuin itse tuotat. Joten tätä varten meidän on standardoitava maiden välinen kauppa. Se on eräänlainen standardointi.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found